作為風(fēng)行于歐美的時(shí)尚度假方式，房車旅游開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨著富裕階層旅游觀念的改變，這一高端旅游市場(chǎng)前景看好。 

    歐美主流的房車旅游開始進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)旅行社也首次試水開發(fā)房車旅游。國(guó)內(nèi)在線旅游服務(wù)商攜程近日成功完成“行走川藏大北線房車團(tuán)隊(duì)游”，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)“房車旅游團(tuán)”。 

    據(jù)伍方會(huì)議服務(wù)了解，國(guó)內(nèi)首例由旅行社組織的房車行走川藏大北線旅游團(tuán)，從成都出發(fā)，終點(diǎn)設(shè)在拉薩。這個(gè)為期１２天的團(tuán)隊(duì)游，把我國(guó)最美的景觀大道３１７國(guó)道精華段川藏線設(shè)計(jì)為團(tuán)隊(duì)行程，全國(guó)僅售１２席，產(chǎn)品報(bào)價(jià)約１６０００元。

    “房車對(duì)于國(guó)內(nèi)還是一個(gè)新興事物，對(duì)于我國(guó)最難走的川藏大北線更是挑戰(zhàn)。但這個(gè)市場(chǎng)前景看好，攜程決定做第一個(gè)吃螃蟹的人。”攜程旅游業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理何勇表示，首次房車團(tuán)隊(duì)游開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)的先例，說(shuō)明房車旅游正在進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)不乏這樣的客戶群，也不缺適合房車旅游的路線和目的地，商業(yè)化開發(fā)前景很大。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０１１年我國(guó)房車銷量約１５００輛，國(guó)內(nèi)房車保有量約６０００輛。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國(guó)房車旅游消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，但尚在培育階段。

    有一點(diǎn)伍方會(huì)議服務(wù)要指出的是，我國(guó)房車旅游市場(chǎng)的發(fā)展還存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、政策法規(guī)不健全等制約因素。特別是合適的房車營(yíng)地和休息補(bǔ)給點(diǎn)太少，房車旅游的牌照、駕照申請(qǐng)復(fù)雜。如果這些問題解決，未來(lái)幾年將是我國(guó)房車市場(chǎng)大發(fā)展的時(shí)期。